美国再也封锁不住了中国3大技术取得突破变成全球第一

  说到科学水平，相信肯定有人会说，我们落后美国许多年，但实则不然，如果我们横向比较话，我们确实还落后很多。但有些技术，我们已进步的飞快了，甚至有很多都超越了美国，成为了世界第一，那今天就带大家探索一下，我国领先世界的几大技术。

  对于这一项技术相信很多人并不了解，但要说的是，稀土可以一种战略资源，非常的重要，具有多种多样的用途，很多高新技术，各种武器的制造不能离开，而恰好我国稀土的资源，又是最为丰富的几个国家之一，具备很大的优势，也因此在很早之前，我国就加强了对这一项技术的研究。

  形成了一套完整的工业体系，从开采、炼制、分离等等！都有自己一套技术，尤其是在分离技术方面，毫不夸张地说，我们说第二没有人敢说第一，因为现今我们的稀土分离纯度超过了99.9996%，接近百分之百，这是很多国家都做不到的，并且在技术专利方面，我们也是全球第一，处于瑶瑶领先的地步。

  为此美国专家也曾表示，中国是世界上唯一一个，可以精炼稀土的国家，如果美国想要建设起这样的稀土产业链，至少需要十年的时间，这也是为什么，我们应该话费大价钱让中国帮忙精炼的原因。

  对于光纤技术相信我们大家都不陌生，它大多数都用在通信、电子和电力等领域，可以说光纤技术，现今慢慢的变成了了我们必不可少的基础设施，就拿5G技术来讲，它的基建就离不开光纤光缆，一切都是建设在此基础上的。

  而我国光纤技术技术之所以能变成全球第一，这全要依靠一个公司，那就是长飞，在改革开放后，为了更好地发展，我们引进了许多外国的先进的技术，这其中就包括了光纤，当时是屈辱的，因为无论是美国、德国还是日本等国家，没有一个国家愿意将核心技术转让给我们，最后还是荷兰有意转让，这才让我们迈出了第一步。

  之后经过我们一步步的努力，在光纤方面的发展我们也进入了快车道，在2016年的时候，长飞问鼎全球，成为了第一家同事掌握PCVD工艺和VAD+OVD光纤预制棒生产的基本工艺的企业，更是在2018年成功上市，并进军海外，占据了大量的海外份额。

  说到高铁相信我们大家更熟悉，可以说，高铁慢慢的变成了了我们现今长途旅行必备的交通工具，而之所以说它是世界第一，领先全球，是因为它的速度早就破了世界纪录，就比如在今年的4月，由我国自主研发的新型复星号。

  在郑州至重庆、巴东至万州段，创造了线公里的世界纪录，而我国高铁之所以这么厉害，这是因为在它的背后有5大核心技术，这第一动车组的研发，要知道我国很多技术起势弱，这其中也包括高铁，很多技术都被西方垄断，但经过数十年的艰苦研究，我国早就打破了西方技术的壁垒，如今我国高铁每年里程能达3万公里，动车留存405列，全部处于世界前列。

  这第二：铁路工程建设，这一点相信不用多介绍大家都明白，作为一个基建强国，以我们现今的技术，即使再复杂的环境，我们依旧能铺设铁路，就比如青藏铁路、塔克拉玛干沙漠铁路等等

  第三列车控制技术，为了高铁更安全地运行，我国在很早之前就开始大力研发列车控制技术，而如今我们这项技术已成为了顶尖的存在，即使天气再恶略，列车控制管理系统也能让我们规避外部的干扰，让列车正常运行。

  第四供电技术，这一点就更不用说了，要知道我国的特高压直流输电技术，早就成为了世界第一，也是因这一项技术，让我们的高铁跑出了如今的速度。

  最后就是铁路调度技术，要知道我国每年至少要运行5000至6000列高铁，但不知道大家有未曾发现，高铁的延迟却很少发生，而之所以这样，这全部依赖于我们先进的铁路调度系统，它能快速准确向每一列高铁下达调度，确保高铁稳定运行。

  也正是因为这些技术，才能让我们的高铁领先全球，变成全球第一，而除了这一项技术以外，其实在我国还有很多先进的技术，全部都名列前茅，甚至是全球第一，这个感兴趣的你们可以关注一下，在稍后我会整理发表出来。

  好了，那今天我们到这里了，我是关止，喜欢的朋友可以点赞、关注留言支持一下，如果大家都喜欢这样的科普文章，或者想要了解某些科普知识也可以给我留言。